VENTORRILLO
Paisaje y naturaleza
El caserío del Ventorrillo se estira a lo largo del antiguo trazado del camino Real (posteriormente carretera nacional) que corría paralelo a la ribera del Besaya antes de perderse en la profunda hoz que lleva hasta Bárcena de Pie de Concha. En el entorno inmediato, la entidad natural más destacada son los prados de siega circundados por pastizales y matorral, así como ocasionales bosquetes autóctonos como el llamado el Acebal, que crece por las laderas que hay al sur del pueblo, cercano al ascenso de la carretera de San Miguel de Aguayo (excepcional mirador sobre los pueblos y montes del valle de Pesquera).
El espacio natural más espectacular del ayuntamiento de Pesquera es, sin lugar a dudas, la garganta por la que discurre el Besaya a lo largo de los cinco kilómetros que separan el Ventorrillo de Bárcena de Pie de Concha. Los cortes producidos en los estratos de arenisca roja de época triásica se intercalan con el arbolado autóctono, a base de robles en la cara sur u de hayas y avellanos en la norte, creando un espacio de gran belleza. La mano del hombre se deja notar en las tres vías de comunicación que, a distintas alturas, discurren paralelas al cauce del Besaya. La más impactante es la carretera nacional N-611, que circula en el nivel más bajo. Por encima de ella y perfectamente integrada en el entorno, quedan restos del antiguo Camino real que se construyó en la segunda mitad del siglo XVIII. En la vertiente opuesta, el ferrocarril de RENFE (se inauguró en el año 1866) desafía a la gravedad en un trazado casi imposible de imaginar por taludes verticales, muros de fábrica inverosímiles y ocho pequeños túneles. Cualquiera de las tres vías se recomienda para disfrutar de la hermosura de la hoz, recomendado, de manera espacial, el sosiego del tren o el aún más tranquilo paseo por el Camino Real.
Patrimonio histórico
En realidad el Ventorrillo es un barrio separado del casco principal de Pesquera, pero posee una personalidad urbanística distinta que hace que de dediquemos un apartado especial. Arriba apuntábamos que la estructura urbana lineal del ventorrillo tenía su origen en el paso del Camino real que se construyera entre 1748 y 1753 por Real Orden de Fernando VI. El camino vino a ser una alternativa al anticuado trazado de la calzada romana que salvaba la dificultad de terreno por el valle de Pujayo hasta Somaconcha. En principio la idea Real era reactivar el comercio entre el puerto de Santander y Castilla, dando salida al tráfico de las lanas desde Burgos. En la centuria siguiente y hasta la conclusión definitiva del ferrocarril Alar del Rey-Santander, el camino conoció un incesante trajinar de carreteros que trasnportaban trigo desde Castilla que se convertía en harina en cualquiera de los numerosos molinos que se levantaron a la vera del camino.
Gracias al “camino” se asentó muy próximo al Ventorrillo la ferrería del Gorgollón, en 1752, un año antes de la finalización de la obra. De hecho su construcción de debió a don marcos de Viena Pellón, a la sazón asentista constructor del Camino real, que mantenía excelentes relaciones con Juan Fernández de Isla, paladín de la protoindustrialización de Cantabria y gran impulsor de empresas madereras y perronas. La ferrería corrió parecida suerte a la cercana de Santiurde, pues a mediados del siglo XIX, incapaz de competir con la producción de los altos hornos, se reconvirtió al más lucrativo negocio de la marinería. De todo ese pasado productivo tan sólo se reconoce en la actualidad parte del edificio de la harinera (parcialmente destruido por los desescombros de la carretera nacional), así como la presa de arco en el cauce del Besaya que recogía las aguas necesarias para mover los engranajes de la instalación perrona primero y las muelas de trigo después.
En la plaza del Ventorrillo se está rehabilitando el edificio de la antigua parada militar de caballos con la idea de ubicar un Centro de Dinamización de la Vida Rural en el que se pretende recuperar la gastronomía y agroalimentación tradicional ( repostería, chocolatería, licores,…)así como acondicionar diversas dependencias como biblioteca pública y oficinas de información turística y cultural de la zona de Cinco Villas.
